不管是英格索蘭空氣壓縮機(jī)還是其他的空壓機(jī)容易發(fā)生燃燒事故的部位有儲(chǔ)氣罐、氣體管路、氣缸、機(jī)身等。  

原因分析：氣缸中潤(rùn)滑油供給太多，且氣缸中吸含有大量塵埃的氣體形成積碳。積碳能使活塞環(huán)卡阻于環(huán)槽內(nèi)，導(dǎo)致氣閥閥片不能正常啟閉，氣流通道截面縮小，阻力增加。積碳在一定條件下與含有大量揮發(fā)物的氣體接觸導(dǎo)致爆炸。壓力超出許用值，使空壓機(jī)某些元件的應(yīng)力超過(guò)疲勞極限，引起爆炸。儲(chǔ)氣罐、氣體管路等嚴(yán)重銹蝕，導(dǎo)致壁厚變薄，強(qiáng)度降低，因無(wú)法承受設(shè)定的壓力而發(fā)生爆炸。  

排氣閥泄漏，使高溫高壓氣體回流氣缸，在排氣閥附近產(chǎn)生高溫，當(dāng)有積碳存在時(shí)會(huì)引起爆炸。  

冷卻器、儲(chǔ)氣罐中凝結(jié)的油、水沒(méi)有及時(shí)排放干凈，壓縮氣體管道及通路端面局部阻力過(guò)大，造成局部產(chǎn)生污漬或火花而發(fā)生爆炸。  

空壓機(jī)大修安裝完工后，如果吹除不徹底，氣湯到儲(chǔ)氣罐間的管道、閥門(mén)留有污漬、雜質(zhì)，也會(huì)引發(fā)燃燒與爆炸。  

處理措施：保持機(jī)器良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。選擇合適得潤(rùn)滑劑，控制潤(rùn)滑油得用量，使氣缸中潤(rùn)滑油量適度。經(jīng)常檢測(cè)潤(rùn)滑油品質(zhì)，闕波啊潤(rùn)滑油質(zhì)量，定期更換潤(rùn)滑油，提高潤(rùn)滑效果，使排氣溫度不超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。定期除漬。采用高效空氣過(guò)濾器，嚴(yán)防異物進(jìn)入管網(wǎng)，及時(shí)清除過(guò)濾器內(nèi)污漬，經(jīng)常排污冷卻器、儲(chǔ)氣罐、油水分離器等，確保系統(tǒng)得暢通無(wú)阻。一般情況下，空壓機(jī)至終冷器的管道內(nèi)，氣體流速應(yīng)不低于10m/s-12m/s。  

加強(qiáng)管網(wǎng)保護(hù)。儲(chǔ)氣罐、氣體管路等部位應(yīng)進(jìn)行妥善的防銹措施，防止腐蝕性物質(zhì)污染。經(jīng)常檢查管網(wǎng)銹蝕狀況，發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴(yán)重，應(yīng)首先進(jìn)行除銹處理，然后在采取一定的防銹措施。  

1完善安全裝置。完善和調(diào)整好安全閥、報(bào)警器、壓力調(diào)節(jié)器等安全裝置，確保其可靠工作，一旦發(fā)生意外，運(yùn)行參數(shù)超標(biāo)，即能起跳、報(bào)警或自動(dòng)停機(jī)。  

加強(qiáng)運(yùn)行管理。對(duì)操作人員崗前培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)考核合格后才能上崗，督促其嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，提高責(zé)任心，避免發(fā)生安全事故。