首先，離心式空壓機主要應(yīng)用于大氣量場合，所匹配的電機功率都比較大，頻繁啟停對電網(wǎng)沖擊比較大，且啟動時電流較大，電機線圈發(fā)熱量也比較大，啟停太頻繁易燒電機。其次，啟停的過程中振動比較大，氣流波動、電機轉(zhuǎn)子竄動等，如果葉輪積灰結(jié)垢較多，在振動過程中比較容易脫落引起動平衡出現(xiàn)問題，運行振動值就升高。振動過大也容易引起機械緊固位置松動，如可傾瓦軸軸承上的巴氏合金瓦松脫等引起振動異常等，如不謹(jǐn)慎，很容易引起葉輪損毀事故。

一、啟動：準(zhǔn)備充分

1. 驅(qū)動機及齒輪變速器應(yīng)進行單獨試車和串聯(lián)試車，并經(jīng)驗收合格達到完好備用狀態(tài)。裝好驅(qū)動機、齒輪變速器和壓縮機之間的聯(lián)軸器，并復(fù)測轉(zhuǎn)子之間的對中，使之完全符合要求。

2.機組油系統(tǒng)清洗調(diào)整已合格，油質(zhì)化驗合乎要求，儲油量適中。檢查主油箱、油過濾器、油冷卻器，油箱油位不足則應(yīng)加油。檢查油溫若低于24℃，則應(yīng)使用加熱器，使油溫達到24℃以上。油冷卻器和油過濾器也應(yīng)充滿油，放出空氣，油冷卻器與過濾器的切換位置應(yīng)切換到需要投用的一側(cè)。檢查主油泵和輔助油泵，確認(rèn)工作正常，轉(zhuǎn)向確。油溫度計、壓力表應(yīng)當(dāng)齊全，量程合格，工作正常。用干燥的氮氣充入蓄壓器中，使蓄壓器內(nèi)氣體壓力保持在規(guī)定數(shù)值之內(nèi)。調(diào)整油路系統(tǒng)各處油壓，達到設(shè)計要求。檢查油系統(tǒng)各種聯(lián)鎖裝置運行正常，確保機組的安全。

3.壓縮機各入口濾網(wǎng)應(yīng)干凈無損壞，入口過濾器濾件已換新，過濾器合格。

4.壓縮機缸體及管道排液閥門已打開，排盡冷凝后關(guān)小，待充氣后關(guān)閉。

5.壓縮機各段中間冷卻器引水建立冷卻水循環(huán)，排盡空氣并投入運行。

6.將工藝氣體管道上的閥門按起動要求調(diào)到一定的位置，一般壓縮機的進出口閥門應(yīng)關(guān)閉，防喘振用的回流閥或放空閥應(yīng)全開，通工藝系統(tǒng)的出口閥也應(yīng)全閉。各類閥門的開關(guān)應(yīng)靈活準(zhǔn)確，無卡澀。

7.確認(rèn)壓縮機管道及附屬設(shè)備上的安全閥和防爆板已裝備齊全，安全閥調(diào)校整定，符合要求，防爆板規(guī)格符合要求。

8.壓縮機及其附屬機械上的儀表裝設(shè)齊全，量程、溫度、壓力及精確度等級均符合要求，重要儀表應(yīng)有校驗合格證明書。檢查電氣線路和儀表空氣系統(tǒng)是否完好。儀表閥門應(yīng)靈活準(zhǔn)確，自動控制保安系統(tǒng)經(jīng)檢驗合格，確保動作準(zhǔn)確無誤。

9.機組所有聯(lián)鎖已進行試驗調(diào)整，各整定值皆已符合要求。防喘振保護控制系統(tǒng)已調(diào)校試驗合格，各放空閥、防喘回流閥應(yīng)開關(guān)迅速，無卡澀。

10.根據(jù)分析確認(rèn)壓縮機出入閥門前后的工藝系統(tǒng)內(nèi)的氣體成分已符合設(shè)計要求或用氮氣置換合格。

11.盤車檢查機組轉(zhuǎn)子能否順利轉(zhuǎn)動，不得有摩擦和卡澀現(xiàn)象。

二、啟動：開機運行

1.油系統(tǒng)的起動。主機未開，輔機先行。油溫在15°C以上允許起動輔助油泵，加熱到24°C以上方能開主機。

2.氣體置換、進工藝氣。進氣要緩慢，使密封油壓與氣體壓力相適應(yīng)。

3.壓縮機的起動。離心式壓縮機組做好一切準(zhǔn)備，并經(jīng)檢查驗收合格之后，才能按規(guī)程規(guī)定的程序開車。對汽輪機驅(qū)動的離心式壓縮機來講，起動后轉(zhuǎn)速是由低到高逐步上升的，不存在電動機驅(qū)動的那樣由于升速過快而產(chǎn)生超負荷問題. 一般是將入口閥全開，防喘振用的回流閥或放空閥全開。
升速過程中，不得在靠近任何一個轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速的±10％轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)停留。通過臨界轉(zhuǎn)速時升速要快，要嚴(yán)密注意機組的振動情況。

4.負荷運行。在入口閥全開的基礎(chǔ)上，逐步關(guān)閉防喘振回流閥或放空閥，使出口壓力逐步升高。關(guān)閥升壓過程中要密切注意喘振，發(fā)現(xiàn)喘振跡象時，要及時開大閥門。升壓后將防喘振自動控制閥撥到“自動”位置。